2. Permohonan
2.1 Kes sebenar
Isipadu udaraQdaripada muka penggalian lombong ialah 3m3/s, rintangan angin saluran pengudaraan lombong ialah 0. 0045(N·s2)/m4, harga kuasa pengudaraaneialah 0. 8CNY/kwj;harga saluran pengudaraan lombong berdiameter 800mm ialah 650 CNY/pcs, harga saluran pengudaraan lombong dengan diameter 1000mm ialah 850 CNY/pcs, jadi ambilb= 65 CNY/m;pekali koskdaripada pemasangan dan penyelenggaraan saluran ialah 0.3;kecekapan penghantaran motor ialah 0.95, dan kecekapan titik operasi kipas tempatan ialah 80%.Cari diameter ekonomi kipas pengudaraan lombong.
Menurut formula (11), diameter ekonomi saluran pengudaraan lombong boleh dikira sebagai:
2.2 Saluran pengudaraan lombong berdiameter ekonomi untuk keperluan udara yang berbeza
Menurut formula (11) dan parameter lain dalam kes sebenar, kira diameter saluran pengudaraan lombong ekonomi dengan isipadu udara yang berbeza.Lihat Jadual 4.
Jadual 4 Hubungan antara isipadu udara berbeza yang diperlukan untuk muka kerja dan diameter saluran pengudaraan yang ekonomik
| Isipadu udara diperlukan untuk muka kerja/(m3· s-1) | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 |
| Diameter saluran ekonomi/mm | 0.3627 | 0.5130 | 0.6283 | 0.7255 | 0.8111 | 0.8886 | 1.0261 | 1.1472 |
Daripada Jadual 4, boleh disimpulkan bahawa diameter saluran pengudaraan ekonomi pada asasnya adalah lebih besar daripada saluran pengudaraan biasa.Penggunaan saluran pengudaraan diameter yang ekonomik adalah bermanfaat untuk meningkatkan isipadu udara muka kerja, mengurangkan penggunaan tenaga, dan mengurangkan kos pengudaraan.
3. Kesimpulan
3.1 Apabila saluran pengudaraan lombong digunakan untuk pengudaraan tempatan, diameter saluran pengudaraan adalah berkaitan dengan kos pembelian saluran pengudaraan lombong, kos elektrik saluran pengudaraan lombong, dan kos pemasangan dan penyelenggaraan saluran pengudaraan lombong .Terdapat diameter saluran pengudaraan lombong ekonomi yang optimum dengan jumlah kos terendah.
3.2 Apabila menggunakan saluran pengudaraan lombong untuk pengudaraan tempatan, mengikut isipadu udara yang diperlukan oleh muka kerja, saluran pengudaraan diameter ekonomi digunakan untuk mencapai jumlah kos pengudaraan tempatan yang paling rendah, dan kesan pengudaraan adalah baik.
3.3 Jika bahagian jalan raya membenarkan, dan kos pembelian saluran pengudaraan lombong adalah rendah, diameter saluran pengudaraan ekonomi harus dipilih sebanyak mungkin untuk mencapai tujuan isipadu udara yang besar, rintangan kecil dan kos pengudaraan yang rendah pada muka bekerja.
Masa siaran: Jul-07-2022
