Teknologi Pengudaraan untuk Pembinaan Terowong Jarak Jauh Altitud Tinggi

1. Gambaran Keseluruhan Projek Terowong Guanjiao

Terowong Guanjiao terletak di Daerah Tianjun, Wilayah Qinghai.Ia adalah projek kawalan xining -Golmudtalian sambungan Kereta Api Qinghai-Tibet.Terowong ini sepanjang 32.6km (ketinggian masuk ialah 3380m, dan ketinggian eksport ialah 3324m), dan ia adalah dua terowong lurus selari dengan jarak garisan 40m.Suhu purata tahunan di rantau ini ialah -0.5 ℃, suhu minimum yang melampau ialah -35.8 ℃, suhu purata bulan paling sejuk ialah -13.4 ℃, ketebalan salji maksimum ialah 21cm, dan kedalaman beku maksimum ialah 299cm.Kawasan terowong adalah alpine dan hipoksik, tekanan atmosfera hanya 60% -70% daripada tekanan atmosfera standard, kandungan oksigen udara dikurangkan sebanyak kira-kira 40%, dan kecekapan jentera dan kakitangan sangat berkurangan.Terowong ini dibina dengan kaedah penggerudian dan letupan, dan 10 aci condong pengangkutan tanpa jejak digunakan untuk membantu pembinaan terowong utama, iaitu, 3 aci condong ditetapkan dalam terowong garisan I dan 7 aci condong ditetapkan dalam terowong. daripada baris II.

Mengikut reka bentuk organisasi pembinaan, susunan tugas pintu masuk dan keluar terowong dan kawasan kerja aci condong ditunjukkan dalam Jadual 1. Memandangkan perubahan dan pelarasan dalam pembinaan sebenar, setiap kawasan kerja aci condong mempunyai keperluan pembinaan serentak salur masuk dan alur keluar talian I dan talian II.Panjang pengudaraan kepala tunggal maksimum hendaklah 5000m, dan ketinggian kawasan kerja hendaklah kira-kira 3600m.

Akan bersambung…


Masa siaran: Jun-08-2022